Войти

Мониторинг упоминаний Минэнерго в СМИ 15 октября 2013 года

Ведомости, Москва, 15 октября 2013 6:00:00

БЕНЗИН МОЖЕТ ПОДОРОЖАТЬ

Автор: Михаил Серов, ВЕДОМОСТИ

Бензин собирается дорожать ... 

Чтобы покрыть потери от налогового маневра правительства, нефтяникам нужно повышение цены на 10% 

Цены на бензин в следующем году вырастут на 10%, прогнозирует первый вице-премьер Аркадий Дворкович.

Это минимальная индексация, которая устроит нефтяников, считают эксперты. Но ФАС уверена, что цены удастся сдержать в пределах инфляции и даже ниже

В 2014 г. цены на бензин в России вырастут на 6-10%, заявил Дворкович. Он подчеркнул, что конкретный коридор по росту цен пока предсказать сложно, но скорее всего он будет на уровне текущего года (см. врез). "В этом году рост около 6%. В следующем году будет примерно так же. Точнее сказать нельзя", - отметил он (цитата по "Интерфаксу"). Представитель Дворковича Алия Самигуллина отказалась от дополнительных комментариев.

Обычно после прогнозов по ценам на бензин со стороны нефтяных компаний или других участников рынка ФАС предписывает им воздерживаться от таких заявлений, чтобы это "не раскачивало рынок". Но, объяснил источник, близкий к ФАС, Дворкович - курирующий вице-премьер, он "не заинтересованная сторона".

Власти хотели бы сдержать розничные цены на топливо на уровне инфляции, чтобы поддержать экономику и спрос, но нефтяным компаниям этого недостаточно: чтобы покрыть издержки от налогового маневра, нефтяникам нужно минимум 10% роста цен, считает аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков.

Налоговый маневр предполагает повышение нефтяного НДПИ при одновременном снижении экспортных пошлин на нефть и светлые нефтепродукты. Это увеличит доходы бюджета. Но снижение экспортных пошлин не покроет целиком издержки нефтяных компаний от роста НДПИ, отмечает Сергей Вахрамеев из ИК "Акронинвест". По его оценке, в 2014-2016 гг. от снижения экспортных пошлин бюджет недополучит почти 558 млрд руб. Но рост НДПИ принесет около 780 млрд руб., а чистый доход бюджета в 222 млрд руб. (по оценке Минфина - 175 млрд руб.) ляжет на нефтяников, и именно эту разницу, вероятно, придется возместить потребителям. Но если цены будут расти на 8-10% в год, это позволит избежать потерь, считает Вахрамеев.

В то же время ФАС настаивает, что "есть предпосылки для сдерживания роста цен на бензин в 2014 г. в пределах инфляции" (прогноз на 2014 г. - 4,8-5%). "Если нам удастся сформировать прозрачные механизмы ценообразования на топливо, то цены, несмотря на рост акцизов и НДПИ, могут в 2014 г. вырасти и ниже инфляции", - заявил вчера "Ведомостям" начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин. Для повышения прозрачности ценообразования Минэнерго и ФАС предлагают увеличить рекомендуемый к продаже на бирже объем бензина с 10 до 15-20%.

Меньше месяца назад президент "Лукойла" Вагит Алекперов говорил, что для сохранения инвестиционной привлекательности бензин должен дорожать в 2014 г. на 10-15%. Источник "Ведомостей" в "Роснефти" уверяет, что бюджетный маневр Минфина приведет к росту цен на нефтепродукты в России на инфляцию плюс 3%, увеличению экспорта и снижению инвестиций в модернизацию НПЗ, что в отдельных регионах, например на Дальнем Востоке, грозит дефицитом топлива. Это может привести к росту цен даже более чем на 10%, согласен Крюков. Чтобы этого избежать, скорее всего будет найден усредненный вариант индексации, как раз близкий к 10%, считает эксперт. Представители "Роснефти", "Газпром нефти", "Лукойла" отказались от комментариев. Получить комментарии их коллег из "Башнефти" и "Татнефти" не удалось.-

За то, что нефтяные компании принесут больше налогов в бюджет, заплатить придется автовладельцам. ФОТО: NATALIA KOLESNIKOVA / AFP

ИСТОЧНИК: ИАЦ "КОРТЕС"


Московский Комсомолец, Москва, 15 октября 2013 6:00:00

ВОДИТЕЛИ ЗАПЛАТЯТ ЗА УГЛЕКИСЛЫЙ ГАЗ

Автор: Ирина БАДМАЕВА.

Власти намерены ввести налог на выбросы в атмосферу

В России станет еще одним налогом больше. Правительство планирует обязать автовладельцев платить за выбросы углекислого газа. Правда, пока власти не определись с суммой.

 Между тем инициатива уже сейчас вызвала недовольство среди экспертов. По их мнению, налог принесет большие расходы малообеспеченным россиянам.

Видимо, у российских автовладельцев мало проблем. Власти решили подкинуть им еще одну. Планируется ввести налог на выбросы углекислого газа. Направлен он будет прежде всего на старые автомобили, которых в России почти 50%. Таким образом, платить придется не за сам факт владения машиной, а за ее выбросы. По мнению авторов инициативы, в городах-миллионниках около 60% выбросов в атмосферу приходится на транспорт, а это грозит экологической катастрофой.

 Однако забота о природе не вызвала одобрение среди экспертов. По их словам, налог ляжет бременем на малообеспеченных россиян.

 Люди же с достатком могут себе позволить "экологичные" автомобили или оплатить эксплуатацию прожорливых джипов. По словам экспертов, у автомобилистов и без того немало проблем, в частности, подорожание бензина, которое подтвердил Аркадий Дворкович. Он заявил вчера, что рост цен на бензин в 2014 году составит от 6 до 10%.

 По данным Росстата, оптовые цены на бензин выросли в августе на 16,2% в годовом выражении. А с начала года по сентябрь - на 16,9%. Не отстают и розничные цены. В августе они увеличились на 3,1%, в январе - августе - на 4,3%. Причиной тому стал рост оптовых цен после повышения акцизов.

 Не добавляет оптимизма и так называемый налоговый маневр в нефтяной отрасли.

 Он представляет собой увеличение налоговой нагрузки на добычу нефти (НДПИ) при одновременном снижении экспортных пошлин.

 Как отмечают в Минэнерго, эта мера приведет к росту цен на бензин не более чем на 5-6%. Однако с мнением ведомства не согласны сами нефтяники. По словам президента "ЛУКОЙЛа" Вагита Алекперова, бензин в 2014 году может подорожать на 10-15%. Такую динамику Алекперов объяснил тем, что нефтяники будут вынуждены компенсировать повышение налоговой нагрузки.

 Вызывает недоумение идея правительства и у главы "Газпром-нефти" Александра Дюкова. По его словам, налоговый маневр лишает нефтяные компании стимулов к росту производства бензина. А в итоге от этого пострадают, как всегда, россияне, нефтяные компании компенсируют свои потери за счет их карманов. Кроме того, увеличение НДПИ негативно отразится на бюджете страны. Нефтяники могут заморозить или отказаться от некоторых проектов, что снизит автоматически налогооблагаемую базу, включая доходы от экспорта нефти.

ФОТО: НАТАЛЬЯ МУЩИНКИНА


РИА РосБизнесКонсалтинг (rbc.ru), Москва, 14 октября 2013 12:26:00

Д.МЕДВЕДЕВ ПОРУЧИЛ ПРОРАБОТАТЬ ТАРИФЫ НА ОСНОВЕ "АЛЬТЕРНАТИВНОЙ КОТЕЛЬНОЙ".

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил ведомствам проработать возможность применения с 1 июля 2014г. тарифного регулирования в сфере теплоснабжения на основе принципа "альтернативной котельной". Об этом говорится в опубликованных решениях по итогам заседания президиума совета при президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России об инновационном развитии в сфере ЖКХ.

Поручение дано министерствам энергетики, регионального развития, экономического развития, Федеральной службе по тарифам (ФСТ) и Федеральной антимонопольной службе (ФАС).

Ведомствам необходимо до 22 октября внести согласованные предложения, предусматривающие возможность применения с 1 июля 2014г. принципов тарифного регулирования в сфере теплоснабжения, включающих определение экономически обоснованного предельного уровня цены на тепловую энергию, соответствующего цене на тепловую энергию от альтернативного источника теплоснабжения при применении наилучших доступных технологий (цена "альтернативной котельной").

В этот же срок должна быть проработана возможность назначать в городах с населением 500 тыс. человек и более единую теплоснабжающую организацию в каждой системе централизованного теплоснабжения до утверждения схемы теплоснабжения с наделением ее обязанностью по разработке (участию в разработке) проекта схемы теплоснабжения.

Также ФАС, Минэнерго и Минрегиону поручено до 1 декабря 2013г. проработать вопрос о целесообразности перехода к установлению органами тарифного регулирования субъектов РФ тарифов на тепловую энергию для теплоснабжающих организаций в качестве предельных.

При этом должна быть предусмотрена возможность для указанных организаций самостоятельно определять цену поставки тепловой энергии в рамках установленных тарифов потребителям, в том числе заключающим долгосрочные договоры теплоснабжения.

До 1 ноября с.г. ФСТ, МЭР, Минрегиону и Минэнерго необходимо подготовить предложения о внесении изменений в законодательство РФ в сфере теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, обеспечивающих на переходный период до 1 января 2016г. возможность осуществления перехода регулируемых организаций на долгосрочные тарифы в течение финансового года.

Для организаций, переходящих на долгосрочное тарифное регулирование в 2014г., такая возможность должна быть предусмотрена в течение финансового года и без учета ограничений предельными уровнями тарифов на тепловую энергию, предельными индексами изменения тарифов в сфере водоснабжения и водоотведения, устанавливаемыми в среднем по субъектам РФ.

Кроме того, Д.Медведев поручил до 4 декабря представить предложения (проект "дорожной карты") по совершенствованию технического регулирования в жилищно-коммунальной сфере, в том числе предусматривающие повышение надежности и энергетической эффективности объектов коммунальной инфраструктуры, энергетической эффективности вновь построенных объектов капитального строительства с поэтапным ужесточением до 2020г. соответствующих показателей, а также стимулирование использования в жилищно-коммунальном хозяйстве возобновляемых источников энергии. Это необходимо сделать Минрегиону, Минэнерго, ФАС, Федеральному агентству по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Госстрой), Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и Федеральному агентству по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) совместно с Минфином РФ, с участием экспертного совета при правительстве РФ, аналитического центра при правительстве РФ и институтов развития.

Минрегиону, Госстрою и МЭР совместно с экспертным советом при правительстве РФ и аналитическим центром при правительстве дано поручение до 27 ноября с.г. проанализировать исполнение требований федерального закона "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" в части оснащенности зданий и сооружений приборами учета энергетических ресурсов и представить предложения по стимулированию их установки.

Помимо этого, МЭР, Минэнерго, Минрегиону и ФСТ поручено проработать предложения по размеру доходности инвестированного капитала, достаточного для стимулирования инвестиций и внедрения инновационных технологий в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

9 октября 2013г. министр энергетики Александр Новак сообщал, что с 1 июля 2014г. должна заработать новая модель рынка тепла. Он уточнил, что программа по внедрению новой модели рассчитана на пятилетний период.

По его словам, Минэнерго разработало систему долгосрочного тарифа, рассчитанного от "альтернативной котельной" и с учетом введения единой теплоснабжающей организации. 


Независимая газета # Энергия, Москва, 15 октября 2013 6:00:00

НЕФТЯНЫЕ ПОТЕРИ ЛИВИИ

Автор: ЭЛЬДАР КАСАЕВ

Страна теряет нефтедоллары, но зазывает иностранных игроков

В результате постоянных забастовок сотрудников ливийской нефтяной промышленности стремительно падает уровень добычи и экспорта черного золота, что негативно отражается на объеме государственных доходов от сбыта сырья. По статистике с начала этого года нефтяной комплекс Ливии не досчитался нескольких миллиардов долларов, в том числе 1,6 млрд. долл. в августе.

Тем не менее в течение указанного периода бюджет страны все же пополнился 23,6 млрд. нефтедолларов, что превысило прогнозы специалистов. Для сравнения: по итогам минувшего года на поставках нефти Ливия заработала около 50 млрд. долл.

Ливийский бюджет 2013 года насчитывает 52,5 млрд. долл., причем на 80% его формируют средства от нефтеэкспорта. Несмотря на то что нефть - основной источник валютных поступлений в местную экономику, Ливия никак не может уберечь нефтяную промышленность от частых неурядиц. Например, в августе суточный объем добычи составил лишь 650 тыс. баррелей. Продолжая ретроспективную статистику, напомню, что в 2012 году названный показатель остановился на отметке 1,3-1,4 млн. баррелей в сутки, что было близко к довоенному уровню производства.

Однако даже при помощи крупных зарубежных игроков, возобновивших работу на ливийском нефтяном поле (например, Eni, Wintershall, Total, OMV, Occidental), стране не удается вернуть утраченное.

Во-первых, частые кровопролитные столкновения в восточной части страны, где расположены основные месторождения, снижают производство черного золота. Противостояние различных племен время от времени затрудняет эффективную работу нефтяной отрасли. Например, в прошлом году были выведены из строя несколько крупных нефтехранилищ. В результате в течение двух месяцев экспортеры не досчитались 60-70 тыс. баррелей в сутки. Из-за атак на нефтяные объекты со стороны протестующих в январе этого года производство сырья составило лишь 1,34 млн. баррелей, что на 60 тыс. баррелей ниже декабрьского показателя.

Во-вторых, для начала надлежащего уровня нефтедобычи и масштабного экспорта сырья ливийской стороне необходимы солидные финансовые ресурсы, чтобы восстановить производственную инфраструктуру, серьезно пострадавшую в ходе военных действий. Получение нужного объема средств от европейских инвесторов затруднительно вследствие кризиса, который остро ощущают на себе европейские экономики. Что касается США, то у них тоже нет свободных финансовых ресурсов для рискованных внешних вложений.

 Львиная доля инвестиций уходит на развитие собственной углеводородной промышленности, особенно добычи газа и нефти из горючих сланцев.

В-третьих, инвестиционная привлекательность государства понизилась в силу возросшего уровня возможных политических, экономических и правовых рисков. Это не лучшим образом может сказаться на полном возвращении туда зарубежных концернов, без технологической помощи которых ливийским властям не удастся достичь озвученных планов.

 Более того, ливийцы не планируют компенсировать иностранным нефтяным и нефтесервисным компаниям убытки, связанные с повреждением оборудования и другой собственности. И хотя многие фирмы на свой страх и риск уже активно приступили к нефтедобыче и достигли 70-80% прежнего показателя, этого недостаточно.

В-четвертых, восстановление объемов добычи будет отличаться на различных участках. Например, Сирт, основной бассейн, на который приходится около двух третей производства, весьма сложный, и работы там потребуют большего периода времени. В этой связи уместно напомнить, что, судя по заявлениям ливийского руководства, государство планировало выйти на довоенные показатели еще к концу 2011 года, а затем - к середине минувшего года. Как видно, уложиться в обозначенные сроки не удалось. И пытаясь выйти из сложившейся ситуации, Триполи настоятельно зазывает международных игроков активизировать добычу и отгрузку нефти на экспорт, в частности, через порт Марса-эль-Брега пропускной способностью 900 тыс. баррелей в сутки.

Заявление заместителя министра нефти Ливии Омара Шакмака о том, что Ливия возобновляет сбыт топлива через этот порт, понизило цены на нефть в конце августа. По информации Министерства нефти Ливии, из порта вышел танкер, взяв курс на Италию.

Стоит напомнить, что в июле по причине акций протеста все ливийские экспортные терминалы, кроме одного, были закрыты. Кроме того, центральное правительство всячески препятствует мятежникам из восточной провинции Киренаика осуществлять сбыт нефти в обход Триполи.

Так, в августе ВМС Ливии под угрозой применения оружия не позволили танкеру, не имеющему контракта с государственной компанией National Oil Company (NOC), подойти к нефтяному терминалу Аль Седра. Премьер-министр Ливии Али Зейдан приказал вооруженным силам страны атаковать с моря и с воздуха все танкеры, невзирая на флаг, если они попытаются вывезти нефть, не имея контракта с NOC.

 Взгляд назад В прошлом году Ливия поставила на внешние рынки 379,5 млн. баррелей нефти. Основными потребителями стали Италия - 139,8 млн. баррелей (36,8% от общего экспорта), Китай - 48,2 млн. баррелей (12%) и Франция - 46,8 млн. баррелей (11%). Покупателями сырья выступили итальянские компании Eni и Saras, швейцарская Glencore, испанская Repsol, а также китайская Unipec.

Интерес американских ConnocoPhillips, Hess и Marathon, работающих в Ливии, не столь высок. Ведь поставки из этой североафриканской страны даже до начала военных действий насчитывали менее 1% общего нефтяного импорта США. В то время как европейский рынок погашал около 10% своих нужд за счет Джамахирии, экспортировавшей туда более двух третей добываемого на ее территории топлива.

Тем не менее американский бизнес не исключает возможной кооперации с европейскими концернами для увеличения производства на ливийском нефтяном поле.

Примечательно, что власть Ливии, хоть и нуждается в иностранных инвестициях и новейших технологиях для восстановления нефтяного хозяйства, вовсе не намерена идти на поводу у Запада. Доказательством служит процесс проверок на коррупционность сделок, заключенных прежним ливийским режимом, с крупными нефтяными концернами.

Относительно результатов этой процессуальной кампании можно сделать несколько предположений. В частности, подобные расследования могут стать серьезным препятствием для иностранцев на пути к расширению бизнеса в Ливии. На эту страну приходится около 14% совокупной добычи Eni, причем в ближайшие 10 лет компания планирует удвоить этот показатель, инвестировав в ливийскую экономику 30-35 млрд. долл.

Кроме того, проверка европейских гигантов способна сыграть на руку США и повысить конкурентоспособность американских нефтедобытчиков, которые вполне могут переориентироваться на Ливию в случае возникновения сложностей на других рынках.

В целом работа ливийцев по привлечению западных фирм ведется успешно. Так, в Триполи прошло крупное профильное мероприятие под названием "Нефть, газ и устойчивое развитие". Среди участников значились высокопоставленные политики и представители бизнес-структур.

В своем выступлении Абдуррагим бен Язза, бывший министр нефти Ливии, отметил, что возвращение высокого уровня производства в течение короткого периода стало возможным благодаря недюжинным усилиям. Однако страна не собирается останавливаться на достигнутом, а, напротив, будет стремиться увеличивать имеющиеся показатели до 2 млн. баррелей в сутки к 2015 году.

В докладе Нури Берруйена, главы "Национальной нефтяной корпорации" Ливии, подчеркивалось, что страна обладает огромными запасами углеводородов и останется экспортером нефти в течение многих десятилетий. Кроме того, по его словам, государство планирует сотрудничать с международными компаниями на таком же высоком уровне прозрачности, как сегодня.

Тем не менее заявленная публичность не была положительно оценена внешними партнерами. Ливийская сторона назвала покупателей нефти в 2012 году, опубликовав официальную статистику об объемах и стоимости поставок, но позднее было принято решение не афишировать соответствующие данные текущего года.

Справедливости ради стоит отметить, что такого рода закрытость вообще характерна для стран, которые находятся в тяжелом экономическом положении и пытаются выйти из него. Например, Ирак долгое время после свержения режима Саддама Хусейна не предоставлял официальную статистику по нефти. Иран, обложенный многочисленными санкциями, несколько лет назад перестал выкладывать в открытом доступе данные об операциях с черным золотом.

 Инвестиционная политика Долгое время Ливия не заключала новых нефтяных контрактов с иностранными инвесторами, и это не прошло даром. Ведь страна извлекала уроки из предыдущих форм кооперации и в перспективе способна предложить зарубежным компаниям новую модель контрактного сотрудничества, которая стала бы привлекательнее предыдущих.

Для этого необходимо прежде всего оценить и минимизировать возможные риски для инвесторов, сделать максимально доступной предквалификационную процедуру, а также пересмотреть прежние формы договоров на предмет их эффективности, прозрачности и сроков. Не исключен вариант того, что ливийские власти в будущем увеличат для подрядчика контрактный период разведки месторождений с нынешних трех до пяти лет.

Вопрос, касающийся введения новых налоговых льгот для зарубежных компаний, может быть решен положительно при участии ливийского Министерства нефти.

Помимо модернизации условий для инвесторов, на повестке дня стоит вопрос возможного изменения структуры и функций "Национальной нефтяной корпорации" Ливии. Например, не так давно ливийской стороной было высказано предположение, что правительство вполне может посчитать допустимым преобразование полностью государственной компании в коммерческий холдинг.

Как представляется, этот сценарий был озвучен намеренно, чтобы привлечь международных игроков вкладывать средства в развитие ливийской экономики. Трудно представить, что ливийцы добровольно отдадут в частные руки неиссякаемый источник постоянных доходов, которым долгие годы служит нефтяная монополия.

Тем не менее, несмотря на возможное создание заманчивых условий для потенциальных инвесторов, ожесточенное племенное противостояние в Ливии способно по-иному расставить акценты в углеводородных вопросах. Имеются вполне обоснованные сомнения, что центральные власти смогут контролировать все крупные месторождения страны.

Конкретный пример - основные залежи черного золота расположены в Киренаике. Старейшины местных племен и полевые командиры заявили о создании здесь автономии, которая будет самостоятельно распоряжаться энергоресурсами на ее территории. Радикалы также попытаются вмешаться в нефтяной передел, так как их позиции наиболее сильны именно в этой части Ливии.

Даже среди местных государственных компаний нет полного согласия. Так, базирующаяся в Бенгази компания Agoco, добывающая около 25% нефти государства, выступила против того, чтобы экспортировать нефть через "Национальную нефтяную корпорацию", как было до начала военных действий. По словам одного из сотрудников компании, имели место консультации Agoco с некоторыми конечными потребителями топлива на предмет его прямой продажи. Россия вернется?

Ливийские недра осваивали и российские компании, которые прикладывают усилия для того, чтобы вернуть себе этот рынок, потеснив конкурентов.

В конце минувшего года "Газпром нефть" направила Eni уведомление о намерении реализовать опцион по приобретению доли в проекте "Эле фант". Теперь необходимо получить официальное одобрение Триполи на вхождение в проект российской компании. Сделать это будет непросто. Дело в том, что ливийские власти вряд ли полностью готовы забыть "двойную игру " Кремля, который некоторое время назад параллельно пытался заручиться поддержкой Муаммара Каддафи и его противников.

Не случайно, несмотря на начатую работу российского Министерства энергетики по развитию нефтегазовых связей с Ливией, руководство этого государства заявило, что у него есть ряд нерешенных вопросов к Москве (в том числе имела место проверка на наличие "коррупционной составляющей").

Помимо "Газпром нефти" вернуть свои активы на ливийском нефтяном поле стремятся "Татнефть" и "Газпром Ливия Б.В.". Первая до начала военного переворота вела разработку четырех блоков (в бассейнах Гадамес и Сирт) суммарной площадью 18 тыс. кв. км. На момент заключения соответствующих соглашений предполагалось, что компания будет осуществлять деятельность по проектам до 2035 года. Вторая получила лицензии на освоение двух перспективных участков (один - на шельфе Средиземного моря, другой - на суше, к югу от Триполи), но была вынуждена приостановить работы в связи с резким обострением ситуации в Ливии.

Восстановить прежние позиции российским нефтяникам будет проблематично по двум основным причинам. Во-первых, отсутствие особых привилегий, которые есть в арсенале многих европейских компаний, кратно понижает шансы на успех. Во-вторых, даже в новой тендерной борьбе, которая, по заявлению руководства Ливии, может состояться в течение года, встанет необходимость найти общий язык как с местной администрацией, так и с ведущими западными державами.

 Для последних диалог с ливийской стороной скорее всего окажется более эффективным из-за ее высокой степени доверия к Западу, поддержавшему нынешних правителей североафриканской страны.

Таким образом, появление российских фирм более реально, например, в составах иностранных консорциумов. Причем не стоит исключать, что, вернувшись, отечественные компании недосчитаются имевшихся ранее активов.

Если же имеющиеся у России контракты будут отнесены в разряд "старорежимных" и получение права вести по ним деятельность вновь потребует процедуры международных торгов, то ее результаты вряд ли ознаменуют победу российского бизнеса.

 Перспективы Как представляется, нефтяной сектор Ливии еще долгое время не залечит раны, образовавшиеся в результате событий последних лет. Поврежденная нефтяная инфраструктура, а также перманентная проверка на прочность желания и возможностей иностранных компаний разрабатывать ливийские недра в обстановке гражданской войны и огромного количества различных рисков не позволят "локомотиву " местной экономики быстро встать на прежние рельсы и исправно поставлять в казну нефтедоллары.

Серьезным ингибитором развития и модернизации нефтяной сферы в Ливии является политический антагонизм Триполи и Бенгази (город, расположенный на территории Киренаики - самого богатого нефтью района страны), который кратно понижает привлекательность местного рынка для потенциальных инвесторов в ливийскую экономику.

По моему мнению, в ближайшей и среднесрочной перспективе складывающаяся ситуация в Ливии не сулит положительных результатов для нефтяной промышленности, которая, напротив, будет все дальше откатываться назад, обложенная многочисленными минами совместных претензий и упреков противоборствующих ливийских кланов.

Подтверждением сделанного прогноза может служить иракский пример: этому государству понадобилось десять лет, чтобы залатать прорехи в основном секторе национального хозяйства, вернув приемлемый уровень добычи и экспорта сырья.

Ливия - это, конечно, не Ирак, но здорового оптимизма на ее счет все-таки крайне мало.

Политическая нестабильность стала определяющим фактором в нефтедобывающей отрасли Ливии

Эльдар Османович Касаев - специалист по инвестициям в энергетику стран Ближнего Востока и Северной Африки.

Гражданская война в Ливии практически и не заканчивалась. Фото: Reuters

Здание российской миссии после атаки неизвестных боевиков в Триполи. Фото: Reuters


Oilru.com, Москва, 14 октября 2013 19:44:00

"ГАЗПРОМ НЕФТЬ ШЕЛЬФ" ОТВЕТИЛ НА ОБРАЩЕНИЕ ДИРЕКТОРА ПО ПРИРОДООХРАННОЙ ПОЛИТИКЕ WWF В РОССИИ ЕВГЕНИЯ ШВАРЦА

На сайте ООО "Газпром нефть шельф" опубликован ответ на обращение директора по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы (WWF) в России Евгения Шварца.

Директору по природоохранной политике Всемирного фонда

дикой природы в России, д.г.н.

Е.А. Шварцу

Уважаемый Евгений Аркадьевич!

Приоритетом ОАО "Газпром нефть" является неукоснительное соблюдение норм экологической безопасности, в частности, при проведении работ по разведке и разработке месторождений на шельфе. Без сомнения, работа в условиях Арктики требует самого внимательного отношения к вопросам промышленной безопасности. Именно поэтому платформа "Приразломная" спроектирована и построена с учетом природно-климатических условий региона. Платформа является новым промышленным объектом - ее активное строительство началось в 2008 году, она оснащена всем необходимым для безопасного функционирования оборудованием, закупленном у мировых лидеров-производителей после 2008 года.

Компания полностью разделяет позицию Президента России В.В. Путина, всегда выступая за ответственный и конструктивный диалог с теми экологическими организациями, кто слышит аргументы собеседника. Именно поэтому мы приветствуем решение "WWF-Russia" возобновить неожиданно прерванное в июне 2013 г. взаимодействие.

Как Вы помните, весной 2013 года ООО "Газпром нефть шельф" подготовило и направило на рассмотрение "WWF-Russia" проект соглашения о намерениях в области сотрудничества по сохранению биологического разнообразия и поддержки особо охраняемых природных территорий. В рамках данного соглашения планировалось детальное обсуждение проведенного исследования по моделированию поведения возможных разливов нефти при эксплуатации МЛСП "Приразломная", однако на финальной стадии представители "WWF-Russia" в одностороннем порядке вышли из переговорного процесса. Мы считаем, что не может быть никаких политических и экономических причин, которые мешали бы делу сохранения хрупкой природы Арктики, поэтому призываем Вас возобновить обсуждение.

Наша компания уделяет большое внимание взаимодействию с экспертным сообществом в вопросах охраны окружающей среды, в том числе в арктическом регионе. С 2009 года мы участвуем в работе Экспертно-консультативной группы по изучению и сохранению атлантического моржа, созданной в Институте океанологии им. П.П. Ширшова РАН по инициативе Совета по морским млекопитающим. С 2010 года в районе расположения платформы ведется регулярный экологический мониторинг. Полученные по итогам 2012 года данные свидетельствуют, что общий уровень загрязнения морской среды и биоты в районе расположения МЛСП "Приразломная" обусловлен естественными природными процессами, влияние фактора беспокойства на атлантического моржа, как индикатора экологического состояния, не установлено. Таким образом, в период проведения на платформе строительных и пуско-наладочных работ отрицательного антропогенного воздействия на окружающую среду экспертами не зафиксировано.

С 2012 года территория проведения работ по экологическому мониторингу значительно расширена за пределы лицензионного участка, и в нее включены арктические острова Государственного природного заказника "Ненецкий" (острова Долгий, Матвеев, Голец, Большой и Малый Зеленцы).

Специалисты ООО "Газпром нефть шельф" неоднократно выступали на различных конференциях в Москве, Мурманске, Салехарде, Нарьян-Маре, Санкт-Петербурге с докладами о принятых и реализованных технических решениях, устройствах, технологиях, разработанных как для предотвращения различных аварий, так и для ликвидации аварийных разливов нефти.

Проведенное по инициативе "WWF-Russia" научное исследование "Моделирование поведения разливов нефти при эксплуатации МЛСП "Приразломная" явилось важным элементом всесторонней оценки потенциальных рисков в процессе эксплуатации месторождения Приразломное. Мы внимательно изучили комментарии независимых экспертов. И российские, и зарубежные специалисты предложили сделать максимальный фокус на предотвращение аварий и разливов, обеспечив высокую готовность действий в случае чрезвычайной ситуации. Предотвращение возможности возникновения любых чрезвычайных ситуаций, которые могут негативно повлиять на окружающую среду - вот одна из основных задач, которую ставит перед собой наша компания.

Для оценки надежности и промышленной безопасности платформы также активно привлекались российские и западные эксперты. В частности, в декабре 2011 года компания "Noble Danton" провела инженерную оценку рисков нештатных ситуаций на МЛСП в процессе ее эксплуатации. Вслед за этим, в 2012 году был проведен независимый комплексный экспресс-аудит с участием международных компаний "Kvaerner", "Schlumberger", "Halliburton" и ЦНИИ морского флота по определению основных рисков, был проведен анализ соответствия проекта международным стандартам и нормативным документам Российской Федерации. В 2013 году Компанией "RPS Energy Ltd." было проведено специализированное исследование по методике IEC 61882:2001 "Исследование опасности и работоспособности" (HAZOP) для бурового комплекса платформы. По результатам аудита всеми экспертами отмечено соответствие платформы международным стандартам.

С целью продолжения содержательной и профессиональной дискуссии хочу обратить внимание на безосновательность прямой аналогии между работой "Приразломной" в Печорском море и платформой "Deepwater Horizon" на месторождении "Макондо" в Мексиканском заливе. Разница заключается не только в географических и климатических особенностях регионов, но и в том, что это платформы совершенно разных типов (плавучая "Deepwater Horizon" и стационарная "Приразломная"). На месторождении "Макондо" осуществлялась глубоководная добыча нефти, при которой плавучая платформа соединяется со скважиной промежуточной конструкцией. Поскольку глубина моря в районе "Приразломной" не превышает 20 метров, то платформа установлена непосредственно на дно. Таким образом, все скважины, которые будут буриться, находятся внутри платформы, а ее основание является буфером между ними и открытым морем. Кроме того, установленное на скважинах оборудование предназначено для предотвращения неконтролируемого выброса нефти или газа в окружающую среду.

Кроме того, на "Приразломной" используется принцип "нулевого сброса", т.е. буровой раствор, шлам и другие технологические отходы закачиваются в специальную поглощающую скважину. Система хранения нефти на платформе предусматривает "мокрый" способ размещения сырья в резервуарах - это обеспечит дополнительную безопасность, т.к. исключает попадание в емкости кислорода и образования взрывоопасной среды. Платформа надежно удерживается на дне моря за счет своего гравитационного веса (более 500 тыс. тонн) и после установки фактически стала искусственным островом. Ее гравитационная устойчивость и защита от подмыва грунта обеспечивается также щебне-каменной бермой, отсыпанной по периметру днища платформы. Для предотвращения разлива нефти в процессе ее перекачки на танкер отгрузочная линия оборудована системой аварийной остановки и закрытия, а все суда обеспечения - системой динамического позиционирования.

Система контроля устойчивости платформы использует специальные датчики постоянного мониторинга в режиме он-лайн (инклинометры, динамометры, акселерометры и т.д.). Также проводится регулярное водолазное обследование состояние бермы.

Как Вам хорошо известно, при реализации крупных промышленных проектов российское законодательство обязывает компании получать разрешения в регулирующих органах на осуществления определенного вида деятельности или работ. Получить подобные разрешения можно только после серьезнейшей экспертизы, проверок, комиссионных приемок. Перечислим лишь часть разрешительной документации, полученной в ходе подготовки к осуществлению проекта:

30.05.2008 ЗАО "Морнефтегазпроект" разработал ТЭО (проект) морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) "Приразломная".

17.12.2008 получено Положительное заключение Государственной экспертизы "№" 829-08/ГГЭ-5725/02 Объект капитального строительства морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) "Приразломная".

24.04.2008 получено Положительное заключение Государственной экологической экспертизы (Приказ Росприроднадзора от 24.04.2008 "№" 174).

27.05.2011 получено Положительное заключение Государственной экологической экспертизы (Приказ Росприроднадзора от 27.05.2011 "№" 322 повторно в связи с истечением срока действия).

В 2009 году разработан и утвержден Управлениями по технологическому и экологическому надзору по Мурманской области, Архангельской области и Архангельским филиалом ФГУ "Российский морской регистр судоходства" перечень систем МЛСП "Приразломная", поднадзорных и принимаемых в эксплуатацию с участием Федеральных органов надзора Российской Федерации.

В 2004, 2006 и 2010 гг. соответствии с российским законодательством прошли общественные обсуждения в форме общественных слушаний в Нарьян-Маре (НАО) и в Москве, на которых проект в целом получил поддержку местных жителей, представителей общественных организаций и администрации НАО;

В 2011 году согласованы и утверждены План ликвидации аварий и План аварийно-спасательного обеспечения Морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная" ООО "Газпром нефть шельф". В то же время мы считаем, что какой бы низкой не была теоретическая возможность аварийного разлива нефти, компания в превентивном порядке должна предусмотреть все действия, которые необходимо осуществлять в таких случаях. Более того, разработка подобного плана является обязательным требованием российского законодательства. В 2013 году Министерством энергетики, МЧС и Росморречфлотом Минтранса России утвержден План по предупреждению и ликвидации разливов нефти (План ЛРН) в оперативной зоне ответственности МЛСП "Приразломная". Закуплено необходимое оборудование в объеме, определенном Планом ЛРН. Учтены самые современные достижения в области обеспечения реагирования на разливы нефти в ледовых условиях и, в частности, усилены силы и средства реагирования за счет приобретения дополнительного импортного оборудования (производства компании "Lamor"), способного работать как на открытой воде, так и в ледовых условиях, а также учтена возможность использования сил и средств компании "Лукойл", работающей на Варандее недалеко от Приразломного нефтяного месторождения. Дополнительно в рамках Плана ЛРН заключены договоры на поставку в 2014 году ледового оборудования для установки на судах и вездеходной спецтехники для береговой зоны. Специалисты компании изучили опыт применения приобретаемого оборудования в условиях арктического заполярья Норвегии, Канады, США.

Положения системы реагирования Плана ЛРН полностью соответствуют концепции обеспечения круглогодичного реагирования на разливы нефти в Арктике, разработанной в 2012 г. под руководством норвежского классификационного общества "DNV". Концепция названа "AURORA" (Arctic United Response Operation and Recovery Agreement).

Приказом ООО "Газпром нефть шельф" от 31 июля 2013 года "№" 79 создана постоянно действующая комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности ООО "Газпром нефть шельф" (КЧС и ОПБ). На базе КЧС и ОПБ сформирован штаб гражданской обороны . В 2012 г. проведены 2 тренировочных занятия с разворачиванием оборудования ЛРН на открытой воде в зоне оперативной ответственности МЛСП "Приразломная", а в мае 2013 г. - штабные тренировки.

Рядом с платформой несут постоянное аварийное дежурство два многофункциональных ледокольных судна (МФЛС) - "Владислав Стрижов" и "Юрий Топчев", оборудованные новейшими комплексами аварийного нефтесборного оборудования. Кроме того, для защиты береговой линии и прибрежной акватории в районе поселка "Варандей" размещено оборудование ЛРН берегового комплекса.

Следует особо отметить, что публикация полного текста Плана ЛРН не предусмотрена ни нормами российского законодательства, ни международными требованиями. В рамках конструктивного диалога с общественностью ООО "Газпром нефть шельф" подготовило реферативную версию документа с изложением основных выводов и результатов и разместила данный документ на своем сайте в августе 2013 года. В реферате содержится фактический материал в объеме, необходимом для непредвзятого анализа готовности платформы "Приразломная" к предотвращению и реагированию на аварийные разливы нефти.

Компания осуществляет постоянный мониторинг текущей обстановки и анализ рисков, в том числе экологических, с участием ведущих российских и международных экспертов. Мы готовы информировать заинтересованные стороны о результатах этого анализа и наших действиях по снижению рисков.

Еще раз хотелось бы поблагодарить "WWF-Russia" за возвращение к диалогу и предложить организовать эффективные и неполитизированные обсуждения с профильными структурами нашей компании.

С уважением, Председатель Правления ОАО "Газпром нефть" А.В. Дюков

С некоторыми упомянутыми в письме документами можно ознакомиться здесь: http://www.shelf-neft.gazprom.ru/?type=news&id=70. 


Neftegaz.ru, Москва, 14 октября 2013 13:48:00

В РФ ПРОСТИМУЛИРУЮТ СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕТРЯНЫХ И СОЛНЕЧНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

В России будут стимулировать массовое строительство и использование ветроэлектростанций, солнечных электростанций, установку сезонных микро-ГЭС и других объектов возобновляемой энергетики.

Такое поручение содержится в списке решений по итогам президиума президентского Совета по модернизации экономики и инновационному развитию РФ, посвященного теме жилищно-коммунального хозяйства, сообщили в правительственной пресс-службе. 

До 4 декабря 2013 г предложения должны совместно с Минфином и институтами развития представить Минрегион, Минэнерго, ФАС, Госстрой, Росстандарт и Роспотребнадзор.

Ожидается, что возобновляемые источники энергетики будут особо востребованы в зонах локальной энергетики, в таких регионах, как Якутия и Дальний Восток. 

Одновременно с этим, 14 октября 2013 г вице премьер министр РФ А.Дворкович на форуме Открытые инновации сообщил,что Министерство возобновляемых природных ресурсов признано нецелесообразным и создано не будет.

Поводом для создания министерства послужили представленные В.Путину итоги проверки эффективности действующей системы охраны, воспроизводства и использования животного мира РФ.

На этом же форуме А.Дворкович сообщил, что рост цен на бензин в России в 2014 г оценивается в 6-10%.

Первая в России удаленная дизель-солнечная электростанция построена в поселке Яйлю Алтайского края в июле 2013 г.

В конце августа 2013 г стало известно, что А. Чубайс и В. Вексельберг планируют застроить Россию солнечными станциями.

Компаниями А. Чубайса (Роснано) и В. Вексельберга (Ренова ) на строительство солнечных электростанций в России будет выделено 2,7 млрд руб.

Ранее стало известно, что ЕвроСибЭнерго запустит солнечную электростанцию в Абакане в 2014 г.***


Российская бизнес газета, Москва, 15 октября 2013 6:00:00

УСПЕХ ВИДЕН НЕ ВСЕМ

Автор: ЕЛЕНА ШМЕЛЕВА

Бизнес и власть оценили эффективность "дорожных карт"

В Москве прошел "круглый стол" "Национальная предпринимательская инициатива в действии. От задач к результатам". В центре внимания дискуссии оказались две "дорожные карты" - "Повышение доступности энергетической инфраструктуры" и "Совершенствование таможенного администрирования".

 "Круглый стол" начался с опроса присутствующих предпринимателей "Верите ли вы в успех НПИ?" Высокую оценку дали лишь 27%, что свидетельствовало о пессимистическом настрое бизнеса по сравнению с декабрем, когда было зафиксировано 48%. Среднюю оценку дали 29%, в декабре было 37%. Низко оценили НПИ 19%, в декабре - 10%.

Помощник президента РФ Андрей Белоусов подчеркнул, что улучшение предпринимательского климата - общий тренд. Давление со стороны бизнеса на властные структуры, институты будет продолжаться. "Мы создаем новую структуру поддержки предпринимательской инициативы. Одним из генераторов станет Экономический совет при президенте РФ. Планируем в ноябре - декабре провести совет во главе с президентом РФ", - заявил он.

 - Сейчас мы видим разноскоростную динамику по разным "дорожным картам", - дал оценку Белоусов. - Некоторые "дорожные карты" свалились в некое бюрократическое действие. В частности, это карта по строительству. Есть "дорожные карты", которые выполняются достаточно успешно, и, даже если там нет явного результата, это свидетельствует лишь о том, что время их еще не наступило - это карта по энергетике и, с некоторой долей осторожности, карта по таможенному администрированию. Оговорка про осторожность прежде всего связана с тем фактом, что ФГУП "РОСТЭК" так и не было отделено от ФТС, несмотря на прямое поручение президента".

Основной успех, по мнению Белоусова, связан с двумя обстоятельствами: в реализацию НПИ всерьез включились ведомства. Кроме того, включение регионов и столицы внесло свою лепту в дело улучшения инвестиционного климата.

Представитель рабочей группы Агентства стратегических инициатив (АСИ) по энергетической "дорожной карте" Александр Хуруджи отметил ее эффект: это трехлетняя рассрочка оплаты техприсоединения для потребителей (максимальная мощность свыше 15 кВт и до 150 кВт), уведомительный порядок допуска в эксплуатацию объектов для потребителей, исключение согласования с сетевой компанией схемы внешнего и внутреннего электроснабжения (мощность до 150 кВт), исключение согласования технических условий с системным оператором, уменьшение сроков получения ТУ и договора на техприсоединение, сокращение сроков получения договора по индивидуальному проекту.

Однако, по данным директора Фонда энергетического развития Сергея Пикиа, предприниматели плохо об этом информированы. Опрос, проведенный фондом в августе и сентябре этого года, показал: о том, что в конце прошлого года введен уведомительный порядок при техприсоединении к электросетям, в Москве информировано лишь 29% предпринимателей, а в регионах - 38%. Замминистра энергетики Вячеслав Кравченко вынужден был признать, что министерство не активно доводит информацию о новых правилах до потребителей, и заверил присутствующих, что сделает все, чтобы исправить ситуацию.

26 сентября правительством РФ были утверждены изменения в " дорожную карту" "Совершенствование таможенного администрирования". Руководитель рабочей группы АСИ, вице-президент " Деловой России" Виталий Сурвилло подчеркнул, что большая часть мероприятий по этой карте намечено на 2014 год. Из 21 мероприятия, которые были намечены на 2013 год, 13 выполнено, 6 - не выполнено, 2 - в процессе. Предварительное информирование, которое было введено год назад, к сожалению, не получило полной поддержки бизнес-сообщества. Некоторые предприниматели считают, что ни к чему особенному это не привело. Хотя без предварительного информирования, заметил Сурвилло, прохождение любых таможенных процедур как на пунктах пропуска, так и в таможнях назначения будет бессмысленно. Также он сообщил, что ФТС России разрабатывает сейчас систему автоматического мониторинга времени прохождения всех таможенных процедур.

 Как будет проходить мониторинг, станет яснее к декабрю.

Бизнес по-разному оценивает эффективность НПИ. Исполнительный директор Ассоциации факторинговых компаний Дмитрий Шевченко полагает, что по статистическому методу оценки доля исполненных мероприятий в картах превышает 60%. Бюрократический метод, определяющий количество и качество новых законодательных и нормативных актов, принятых во исполнение дорожных карт, показывает, что ситуация, мягко говоря, не идеальна. Социологический метод (на базе опросов предпринимателей) фиксирует, что главным достижением является установление нормального диалога предпринимателей с госорганами.

"К примеру, в "дорожной карте" по поддержке экспорта камнем преткновения стали изменения в валютном законодательстве, - говорит он. - Ранее согласованные госорганами сроки ими же и срываются, рабочая группа была вынуждена самостоятельно подготовить проект соответствующего закона, но АСИ не обладает правом законодательной инициативы, и круг замыкается. Это неприятная ситуация, когда бизнес не может потребовать от ведомства исполнения взятых им обязательств, а инициативы упираются в бюрократические процедуры".

"Сейчас мы видим два возможных выхода из ситуации: внесение в принятые в 2012 году "дорожные карты" изменений, то есть более четких и императивных формулировок по ключевым неисполненным мероприятиям, либо расширение полномочий АСИ до возможности не только мониторинга, но и влияния на весь цикл реализации инициатив бизнеса - от идеи до ее реализации в виде законов и нормативных документов " , - сообщил "РБГ" Дмитрий Шевченко.

Другие предприниматели в НПИ видят новый инструмент реформирования отрасли через взаимодействие бизнеса и власти. "Дорожная карта" "Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства" уже сейчас вносит огромные изменения в инвестиционно-строительную деятельность, - рассказал " РБГ " гендиректор ГК СУ-33, член "Клуба лидеров" Дмитрий Волков. - Это совершенствование системы территориального планирования, замкнутый федеральный перечень процедур и нормативов, альтернативное развитие негосударственных институтов строительного надзора и экспертизы, формирование рынка эксплуатации построенных объектов, гармонизация отечественных и зарубежных строительных стандартов. Появилось понимание, что "дорожную карту" можно, а иногда и нужно корректировать, и нам предстоит большой, трудный и крайне интересный этап мониторинга предстоящих изменений. Крайне важно, у нас начало получаться выстраивать совместную работу бизнеса и власти ради улучшения делового климата, а значит, усиления страны".

По мнению Волкова, нужно более последовательно выстраивать взаимодействие федеральных (АСИ) и региональных групп, более четко организовать перекрестное присутствие членов этих групп для региональной гармонизации реформы, шире привлекать членов бизнес-объединений, в том числе отраслевых и представителей СРО.

Власти смотрят на НПИ с оптимизмом.

 "Мы серьезно продвинулись в НПИ в этом году. По плану эффект от "дорожных карт" должен наступить в 2015 году. Возможно, он будет позже, но это неважно. Главное, что благодаря дорожным картам, мы мотивированы на изменения", - заявил замминистра экономического развития Сергей Беляков.

Эффект Конференции удалось измерить сразу. Во время повторного голосования по вопросу, заданному вначале, "верите ли вы в НПИ?", количество скептиков в зале заметно сократилось (см. диаграмму).

"МЫ СОЗДАЕМ НОВУЮ СТРУКТУРУ ПОДДЕРЖКИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ. ОДНИМ ИЗ ГЕНЕРАТОРОВ СТАНЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СОВЕТ ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РФ. ПЛАНИРУЕМ В НОЯБРЕ - ДЕКАБРЕ ПРОВЕСТИ СОВЕТ ВО ГЛАВЕ С ПРЕЗИДЕНТОМ РФ", - ЗАЯВИЛ ПОМОЩНИК ПРЕЗИДЕНТА РФ АНДРЕЙ БЕЛОУСОВ

ИНФОГРАФИКА "РГ" / МАРИЯ САВЕЛЬЕВА / ЕЛЕНА ШМЕЛЕВА. Источник: опрос предпринимателей, проведенный "Клубом лидеров" АСИ


Oilcapital.ru, Москва, 14 октября 2013 13:34:00

"РОСНЕФТЬ" И "ТРАНСНЕФТЬ" ДОГОВОРИЛИСЬ ПО РАСШИРЕНИЮ ОТВОДА ОТ ВСТО НА КИТАЙ

В пятницу глава "Роснефти" Игорь Сечин и президент "Транснефти" Николай Токарев подписали соглашения, направленных на реализацию стратегических планов по увеличению объемов транспортировки нефти в Китай. Согласно неофициальным данным, большую часть затрат по расширению транспортной инфраструктуры для увеличения экспорта российской нефти в КНР возьмет на себя "Транснефть".

Как в пятницу сообщило управление информационной политики "Роснефти", пакет соглашений по сотрудничеству в целях увеличения поставок нефти в КНР устанавливает обязательства сторон по финансированию и реализации мероприятий, направленных на расширение пропускной способности нефтепровода "Сковородино-Мохэ" (напомним, это отвод от ВСТО на Китай), и по соответствующему увеличению объемов транспортировки сырой нефти в данном направлении. 

В пресс-релизе нефтекомпании отмечается, что пропускная способность "Сковородино-Мохэ" с 1 января 2015 г. составит 20 млн тонн в год, а с 1 января 2018 г. - 30 млн тонн в год (сейчас - около 15 млн тонн в год).

Об объеме инвестиций в расширении нефтепровода, а также сколько вложит каждая из компаний, в сообщении "Роснефти" не говорится. Отмечается только, что планы сторон будут реализовываться "на взаимовыгодных условиях и принципах софинансирования".

Подробности в понедельник сообщают газеты Коммерсант и Ведомости. По информации последнего издания, "Транснефть" построит и профинансирует объекты, а "Роснефть" затем вернет ей инвестиции через специальный долгосрочный тариф, который будет установлен Федеральной службой по тарифам (ФСТ). По словам источника газеты в ФСТ, тариф будет установлен после получения ведомством расчетных документов от компаний. В настоящее же время за транспортировку нефти по ВСТО и ответвлению на Китай нефтяники платят 2081 руб. за тонну.

А как в "Транснефти" рассказали "Коммерсанту", "Роснефть" оплатит расширение "Сковородино-Мохэ" а, трубопроводная монополия, со своей стороны, профинансирует расширение ВСТО, для чего будут использованы средства общего тарифа на прокачку по этой нефтепроводной системе. По оценке Минэнерго (была озвучена в апреле), общая стоимость работ по расширению ВСТО и отвода от нее для поставок в Китай составит 47,2 млрд руб., напоминает "Коммерсант". При этом, по мнению источников газеты на рынке, расширение "Сковородино-Мохэ" потребует менее 10 млрд руб. Таким образом, согласно этим сведениям, большая часть затрат по проекту ляжет на "Транснефть".

По информации осведомленных источников агентства ИТАР-ТАСС, при расширении "Сковородино-Мохэ" не потребуется строительство новой трубы: мощность прокачки трубопровода вырастет благодаря модернизации одной нефтеперерабатывающей станции.

Напомним, межправительственное соглашение между РФ и КНР о расширении сотрудничества в сфере торговли сырой нефтью было подписано в марте этого года в Москве, и "Роснефть" выступила уполномоченной организацией по соглашению с российской стороны. Однако для выполнения условий документа необходимо расширять трубопроводные мощности. Между "Роснефтью" и трубопроводной монополией "Транснефтью" возник спор по вопросу, кто должен оплатить соответствующие мероприятия: если первая утверждала, что расширение трубопроводов вне ее компетенции, то вторая указывала, что расширять ВСТО и отвод от нее нужно именно "Роснефти", посему и финансировать проект должна нефтекомпания.

Кроме того, в пятницу "Роснефть" и "Транснефть" подписали соглашение в отношении транспортировки нефти на Туапсинский НПЗ. Документ закрепляет условия транспортировки на предприятие "Роснефти" до 12 млн тонн нефти в год после завершения работ по увеличению пропускной способности магистрального нефтепровода на участке "Тихорецк-Туапсинский НПЗ", сообщило управление информационной политики нефтекомпании. 


Neftegaz.ru, Москва, 14 октября 2013 13:40:00

ГАЗПРОМ ХОЧЕТ ПРИРАВНЯТЬ М3 К "ПОЛ-ЛИТРЕ"

Минэнерго разработало проект постановления правительства: розничная цена 1 м3 сжатого газа, который используется для заправки газомоторных автомобилей, не должна превышать стоимости половины 1 литра дизтоплива.

Это поможет Газпрому убедить владельцев дизельного автопарка, прежде всего муниципалитеты и коммунальные службы, перевести технику на газ.

По действующим правилам, цена на газомоторное топливо не может превышать 50% от средней в регионе цены на бензин А-76, однако бензин А-76 в России с этого года не производится.

"Привязка к цене дизельного топлива связана со спецификой потребителя - это прежде всего автобусы, легкий коммерческий транспорт, такси, которые в основном при оценке своих топливных затрат ориентируются на дизель" - пояснил директор Русских машин по проекту компримированного (сжатого) газа (КПГ) П.Золотарев.

Средняя розничная цена кубометра сжатого газа в Центральной России составляет 10 руб против 27,35 руб за 1 литр Аи-80 и 31 руб за 1 литр летнего дизтоплива.

Но пока низкие цены на КПГ мало влияют на выбор потребителей - на газе работают только 87 тыс транспортных средств, или 0,2% парка, а газозаправочные станции Газпрома убыточны при средней загрузке в 18%.

До 2020 г Газпром планирует удесятерить число газовых заправок, доведя его до 2 тыс.

"Привязка к цене дизеля позволяет участникам рынка долгосрочно прогнозировать свою экономику" - говорит главный специалист отдела экспорта сжиженных газов Газпром-экспорт Е.Пронин .

По его мнению, несмотря на стоимость переделки, при активном использовании техники это окупается.

Сейчас для Газпрома главное убедить потребителей перевести технику на газ.

Впоследствии, по его мнению, ограничение цен на КПГ может быть снято как невыгодное Газпрому, но потребители уже не смогут отказаться от техники на газомоторном топливе.

В октябре 2012 г Газпром обратился к президенту РФ В.Путину с предложением дать правительству поручение подготовить проект документа, устанавливающего целевые показатели и конкретные меры государственной поддержки газификации автотранспорта.

В мае 2013г. премьер-министр РФ Д.Медведев подписал постановление о переводе не менее 50% общественного транспорта на газовое топливо.

При этом Газпром и другие компании выразили готовность профинансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах.

Позднее вице-премьер РФ А.Дворкович отметил, что в течение 2013 г будут подготовлены и приняты соответствующие нормативные поправки в законодательство и необходимые акты правительства.

Так же А.Дворкович пообещел, что в 2014 г цены на бензин вырастут на 6-10%.***


Российская бизнес газета, Москва, 15 октября 2013 6:00:00

РУЛЕТКУ СДУЛО

Автор: Александр Безменов, РОСТОВ-НА-ДОНУ

На территории игорной зоны построят ветропарк

Немецкая компания Sowitec Group приступила к созданию ветропарка в Ростовской области. Несколько десятков турбин общей мощностью примерно 200 мВт установят на территории бывшей игорной зоны "Азов-сити". Объем инвестиций оценивается в 180 млн долларов.

Для оценки потенциала ветроэнергии в регионе уже установлена ветроизмерительная мачта длиной 80 м, с помощью которой немецкие специалисты измеряют показатели ветра. Исследования продлятся до весны 2014 года, после чего будет сформирован окончательный облик парка. Затем инвестор арендует на длительный срок земельные участки и приступит к строительству ветропарка. На это уйдет полтора - два года.

"Валовой ветропотенциал Южного и Северо-Кавказского федеральных округов составляет 69,4 трлн кВт/ч в год, - сообщил "РБГ" главный специалист института "Ростовтеплоэлектропроект" Адольф Чернявский. - Энергия ветра, которая может быть использована практически, оценивается в 1,4 трлн кВт/ч в год. А экономически рентабельный уровень использования этой энергии составляет 700 млрд кВт/ч в год".

Освоением игорной зоны занимались местные власти и частный бизнес. В строительство объектов инфраструктуры были вложены сотни миллионов рублей. Хотя южный Лас-Вегас как инвестпроект провалился, его возможности оказались востребованы для создания центра "зеленой генерации". Дороги и теплотрассы, проложенные к бывшему игорному комплексу, передадут в ведение энергетиков. На обширных земельных участках, где планировалось разместить казино, игорные заведения и пятизвездочные отели, расположится ветропарк.

Несмотря на то что его заявленная мощность сравнительно невелика, инвестор рассчитывает сразу закрепиться на энергетическом рынке юга России.

 "Немецкую компанию привлекает возможность продавать электричество с территории бывшей игорной зоны потребителям не только Ростовской области, но и Краснодарского края", - пояснил гендиректор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков.

Интерес к возобновляемой энергетике обусловлен растущим дефицитом электроэнергии на юге России. К 2030 году он составит, согласно прогнозам, 114 млрд кВт/ч в год. "Обеспечить прирост в электроэнергии можно будет только за счет энергии ветра, - считает Адольф Чернявский. - Учитывая наличие на юге значительного экономического потенциала солнечной энергии (позволит обеспечить 20 млрд кВт/ч электроэнергии в год) и геотермальной энергии (до 60 млрд кВт/ч в год), развитие энергетики региона должно идти преимущественно за счет использования возобновляемых источников энергии".

ИНФОГРАФИКА "РГ" / МАРИЯ САВЕЛЬЕВА / ОЛЬГА БУХАРОВА. Источник: РусГидро, Российский институт энергетической стратегии, Министерство энергетики РФ


BigpowerNews.ru, Москва, 14 октября 2013 16:46:00

ТЕМЫ СНИЖЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВО БАЛТИЙСКОЙ АЭС, НО ОНО ПРОДОЛЖАЕТСЯ, - РОСЭНЕРГОАТОМ

МОСВА/КАЛИНИНГРАД, 10 октября (BigpowerNews) - В настоящий момент темпы строительства Балтийской АЭС в Калининградской области не столь активны, как ранее, но внутреннего решения остановить, заморозить или прекратить строительство - нет, заявил замгендиректора - директор по стратегии и организационному развитию ОАО "Концерн Росэнергоатом" Павел Ипатов в ходе прошедшего на днях в Калининградской областной Думе рабочего совещания по энергобезопасности региона, сообщает отдел информации Балтийской АЭС.

"Строительство Балтийской АЭС - приоритетный проект, проект номер один. [..] Есть уверенность, что работы на строительной площадке будут продолжены", - сказал Ипатов.

Как сообщается, в совещании приняли участие представители филиала "Росэнергоатома" "Дирекция строящейся Балтийской атомной станции", ОАО "Балтийская АЭС", ОАО "НИАЭП", а также регионального правительства.

Стороны обсудили варианты развития атомной энергетики в контексте решения вопроса обеспечения энергобезопасности области.

"В решении вопроса энергобезопасности Калининградской области принял участие уже Президент РФ Владимир Путин, который дал поручение Аркадию Дворковичу определить, как будет реализован механизм энергобезопасности региона, - сказал на встрече Ипатов, отметив, что "сегодня над этим работает специально созданная комиссия".

В свою очередь, представители областного парламента считают развитие атомной энергетики в регионе - "единственно возможным вариантом обеспечения энергобезопасности западного российского эксклава". В ходе совещания было выражено намерение четко обозначить эту позицию как в общении с избирателями, так и коллегами федерального уровня.

"Как итог можно озвучить, что эти встречи будут регулярны. Новая встреча скорее всего произойдет в первом квартале следующего года, после того когда будет принято окончательное решение комиссией Минэнерго РФ и будут озвучены пути движения по дальнейшему строительству атомной станции", - прокомментировала итоги встречи председатель Калининградской областной Думы Марина Оргеева. 


RusCable.Ru, Москва, 14 октября 2013 14:46:00

НА КОНГРЕСС WEC-2013 В КОРЕЕ ОТКРЫЛСЯ СТЕНД МИНЭНЕРГО РОССИИ

На 22-м Всемирном энергетическом конгрессе Южной Корее открылся стенд Министерства энергетики Российской Федерации. 

Официальную делегацию Министерства энергетики приветствовал чрезвычайный и полномочный посол Российской Федерации в Республике Корея К.В. Крюков, заместитель директора департамента добычи и транспортировки нефти и газа Министерства энергетики РФ Р.Р. Талипов и бывший министр энергетики Республики Корея, Президент корейской федерации работодателей Хибьом Ли.

16 октября 2013 года в Дэгу прибудет глава российской официальной делегации - Министр энергетики Александр Новак, который примет участие в деловых мероприятиях Конгресса и двусторонних встречах на высшем уровне.На конгресс WEC-2013 в Корее открылся стенд Минэнерго России


РИА Новости # Единая лента, Москва, 14 октября 2013 17:20:00

ФСК ПОЛУЧИТ 790 МЛН РУБ ИЗ БЮДЖЕТА НА ЭЛЕКТРОСЕТИ К ОЛИМПИЙСКИМ ОБЪЕКТАМ

МОСКВА, 14 окт - Прайм. Правительство РФ выделяет ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС" из бюджета 790 миллионов рублей для подключения к энергосетям двух олимпийских объектов - спортивно-туристического комплекса "Горная карусель" и комплекса трамплинов "Русские горки".

Согласно распоряжению правительства, опубликованному на сайте кабинета министров, эти 790 миллионов рублей бюджетных ассигнований направляются Минэнерго "с целью их последующего направления на увеличение в 2013 году уставного капитала ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС".

Средства пойдут на строительство кабельных и воздушных линий 10 кВ, которые свяжут подстанции "Поселковая" (220 кВ) и "Лаура" (110 кВ), комплексы "Горная карусель" и "Русские горки". Данные электросети были включены в "Программу строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта" в июле 2013 года.

Указанные 790 миллионов рублей ФСК получит за счет сокращения имущественного взноса в "Олимпстрой", который предусмотрен законом о федеральном бюджете на 2013 год. 


RusCable.Ru, Москва, 14 октября 2013 13:05:00

СПЕЦИАЛИСТЫ МРСК СЕВЕРНОГО КАВКАЗА ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В ОБСУЖДЕНИИ ПРОЕКТА ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ПО УКРЕПЛЕНИЮ ПЛАТЕЖНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ

В региональном центре "ЖКХ контроль" в г. Ставрополе прошел "круглый стол", в котором приняли участие руководители ресурсоснабжающих предприятий, представители управляющих компаний, эксперты "ЖКХ Контроль", журналисты. МРСК Северного Кавказа на мероприятии представлял заместитель директора филиала Общества - "Ставропольэнерго" Алексей Холостов. 

Инициатором проведения "круглого стола" выступила краевая общественная организация "Союз защиты прав потребителей и предпринимателей "Общественный контроль". Участники обсудили проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с укреплением платежной дисциплины потребителей энергоресурсов".

Открывший встречу руководитель Регионального центра "ЖКХ Контроль" Сергей Харитонов рассказал введение каких новаций предполагает обсуждаемый законопроект. "Во-первых, - сообщил он, - это установление твердого размера законной неустойки за нарушение потребителем обязательств по своевременной оплате электрической энергии. Во-вторых, предполагается уточнение действующих норм, направленных на внедрение системы гарантий оплаты потребителей, ограничение режима энергоснабжения которых может привести к негативным экономическим, социальным и экологическим последствиям. Речь идет о необходимости формирования органами исполнительной власти субъектов РФ адресного списка таких "неотключаемых" потребителей. В-третьих, вносятся уточнения в положения Кодекса РФ Об административных правонарушениях. В части ответственности за самовольное подключение к сетям инфраструктуры и безучетное потребление электрической энергии предусмотрено увеличение размера штрафных санкций".

Позицию сетевой компании озвучил заместитель директора филиала ОАО МРСК Северного Кавказа" - "Ставропольэнерго" Алексей Холостов. "Предполагаемое установление размера законной неустойки 1/170 ставки рефинансирования ЦРБ за каждый день просрочки платежа в перерасчете на год составит 17,7%, - констатировал Алексей Александрович, - что действительно приближено к средней ставке краткросрочных кредитов для потребителей. И хотя работа с конечным потребителем является сферой деятельности энергосбытовых компаний, а не сетевых, такое ужесточение ответственности, безусловно, положительно скажется на своевременной оплате за электроэнергию. В настоящее время "Ставропольэнерго" работает с 23 контрагентами, - как гарантирующими поставщиками, так и сетевыми организациями. Задолженность некоторых из них достигает 4 месяцев. И ситуация сегодняшнего дня такова, что должники фактически кредитуются за счет сетевой компании: им выгоднее не оплачивать нам задолженность вовремя и нести ответственность в соответствии со ст. 395 ГК РФ, нежели рассчитываться с нами, привлекая банковские кредиты. Когда размер неустойки будет сопоставим со средними ставками банковского кредита, недобросовестный потребитель лишится возможности экономить за счет своевременности платежей. Не вовремя полученная оплата за потребленную электроэнергию влияет на выполнение специалистами сетевой компании ремонтных программ в намеченные сроки, на реализацию инвестиционных проектов, и, в конечном итоге, снижает надежность электроснабжения населения Ставропольского края".

Также Алексей Холостов высказал мнение по поводу вносимых изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях, касающиеся размеров штрафов для физических, юридических и должностных лиц. Увеличение штрафных санкций за самовольное подключение к сетям и безучетное потребление электроэнергии будет способствовать снижению такого потребления. Согласно предлагаемым изменениям, граждане, предпринявшие попытки вмешательства в схему учета электроэнергии, либо нарушившие целостность прибора учета (системы учета) электроэнергии, заплатят штраф уже не 2 тысячи рублей, а 50 тысяч. Для должностных лиц материальное наказание может достичь 200 тысяч рублей, а для юридических лиц законодателем предусмотрена верхняя планка штрафных санкций в 300 тысяч рублей.

"В таких условиях недобросовестному потребителю придется экономить на платежах за электроэнергию только за счет снижения потребления", - подытожил свое выступление заместитель директора филиала МРСК Северного Кавказа - "Ставропольэнерго" по развитию и реализации услуг Алексей Холостов.

Резолюцией "круглого стола" стало решение проверить законопроект на коррупционную составляющую, обобщить сформулированные предложения и отправить их разработчикам законопроекта - в Минэнерго России и в федеральные органы исполнительной власти.Специалисты МРСК Северного Кавказа приняли участие в обсуждении проекта Федерального закона по укреплению платежной дисциплины потребителей энергоресурсов


ИА МАНГАЗЕЯ (mngz.ru), Нижневартовск, 14 октября 2013 12:54:00

МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ПОДГОТОВИТ ПРЕДЛОЖЕНИЯ О РАЗМЕРЕ ДОХОДНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ

По итогам заседания президиума Совета при Президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию Дмитрием Медведевым дан ряд поручений, говорится в сообщении правительства РФ. 

Так, до 22 октября Минэнерго должно внести предложение, предусматривающее возможность назначать в городах с населением 500 тыс. человек и более единую теплоснабжающую организацию в каждой системе централизованного теплоснабжения до утверждения схемы теплоснабжения с наделением ее обязанностью по разработке проекта схемы теплоснабжения. 

С 1 июля 2014 года предполагается применять принципы тарифного регулирования в сфере теплоснабжения. Предложение об этом также поручено разработать ведомству. 

Министерство экономического развития в свою очередь до 1 ноября должно подготовить предложения по размеру доходности инвестированного капитала для стимулирования инвестиций и внедрения инновационных технологий в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. До 4 декабря ведомство подготовит предложения по совершенствования технического регулирования в сфере ЖКХ. 

Минрегион и Госстрой должны в срок до 27 ноября выдвинуть предложения по стимулированию установки счетчиков энергоресурсов. 


ИА МАНГАЗЕЯ (mngz.ru), Нижневартовск, 14 октября 2013 13:16:00

МЕДВЕДЕВ ПОРУЧИЛ МИНИСТРАМ "ОТВЯЗАТЬ" НАЗНАЧЕНИЕ ЕТО ОТ УТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ

Премьер-министр Дмитрий Медведев дал профильным ведомствам ряд поручений по итогам заседания президиума Совета при Президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России об инновационном развитии в сфере жилищно-коммунального хозяйства 

Как сообщили РИА "Энергетика и ЖКХ" в пресс-службе правительства РФ, до 22 октября Министерство энергетики РФ должно внести согласованное предложение, предусматривающее возможность назначать в городах с населением 500 тыс. человек и более единую теплоснабжающую организацию (ЕТО) в каждой системе централизованного теплоснабжения до утверждения схемы теплоснабжения с наделением ее обязанностью по разработке (участию в разработке) проекта схемы теплоснабжения.

Кроме того, должно быть подготовлено предложение, предусматривающее возможность применения с 1 июля 2014 года принципов тарифного регулирования в сфере теплоснабжения, включающих определение экономически обоснованного предельного уровня цены на тепловую энергию, соответствующего цене на тепловую энергию от альтернативного источника теплоснабжения при применении наилучших доступных технологий (цена "альтернативной котельной").

Минэкономразвития России до 1 ноября совмсетно с другими ведомствам должно проработать предложения по размеру доходности инвестированного капитала, достаточного для стимулирования инвестиций и внедрения инновационных технологий в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

До 4 декабря Минрегион должно подготовить предложения (проект "дорожной карты") по совершенствованию технического регулирования в жилищно-коммунальной сфере, в том числе предусматривающие повышение надежности и энергетической эффективности объектов коммунальной инфраструктуры, энергетической эффективности вновь построенных объектов капитального строительства с поэтапным ужесточением до 2020 года соответствующих показателей, а также стимулирование использования в жилищно-коммунальном хозяйстве возобновляемых источников энергии.

Также Минрегион и Госстрой должны до 27 ноября проанализировать исполнение требований ФЗ "Об энергосбережении..." в части оснащенности зданий и сооружений приборами учета энергетических ресурсов и представить предложения по стимулированию их установки. 


Право Тэк (lawtek.ru), Москва, 14 октября 2013 13:24:00

В ЗАКОН О ШЕЛЬФЕ РФ МОГУТ ВНЕСТИ ПОПРАВКИ, КАСАЮЩИЕСЯ ЯПОНСКОГО МОРЯ

Минэнерго России намерено внести поправки в закон, предоставляющий налоговые и таможенные льготы при добыче углеводородов на континентальном шельфе. Об этом ИТАР-ТАСС рассказал источник в министерстве. По его словам, речь идет о том, чтобы "включить Японское море в одну из категорий сложности". "Пока еще не определено, в какую категорию будет включен шельф Японского моря", - сказал собеседник.

Как ранее сообщалось, президент РФ Владимир Путин 30 сентября подписал закон "О шельфе". Документом определяются меры налогового и таможенно-тарифного стимулирования организаций, реализующих инвестиционные проекты по добыче углеводородного сырья на морских месторождениях, находящихся на участках недр, расположенных полностью в границах внутренних морских вод РФ и территориального моря на континентальном шельфе Российской Федерации либо в российской части дна Каспийского моря.

В частности, предусматривается возможность обнуления НДС для операций по реализации углеводородного сырья, продуктов его технологического передела, а также работ по перевозке и транспортировке этого углеводородного сырья. Устанавливается особый порядок определения налоговой базы по налогу на прибыль организаций, добывающих сырье на новых месторождениях. Налог на прибыль будет взиматься по ставке 20% и зачисляться полностью в федеральный бюджет. Об этом пишет "Бизнес-ТАСС". 


Бизнес-ТАСС (biztass.ru), Москва, 14 октября 2013 12:54:00

ИНТЕРЕС ИНВЕСТОРОВ К ГЕОЛОГОРАЗВЕДКЕ ПОВЫШАЕТСЯ - ДОЛЯ СОСТОЯВШИХСЯ АУКЦИОНОВ ПО НЕДРАМ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ ВЫРОСЛА ДО 61 ПРОЦ - МИНПРИРОДЫ

Автор: Bild1

МОСКВА, 14 октября. /ИТАР-ТАСС/. Доля аукционов на право пользования участками недр, признанных состоявшимися, по итогам трех кварталов 2013 года выросла до 61 проц против 49 проц в 2012 году. Это означает, что интерес инвесторов к геологическим проектам постепенно повышается, сказал в интервью "Российской газете" глава Министерства природных ресурсов и экологии России Сергей Донской.

"В 2012 году из проведенных 795 аукционов и конкурсов признаны состоявшимися только 388, или 49 проц. А несколько лет назад доля состоявшихся аукционов была еще меньше и составляла всего 30 проц. Во многом эти проблемы возникали из-за недостаточного интереса инвесторов к проектам на начальных стадиях геологоразведки", - сказал Донской.

Он подчеркнул, что "самое главное сейчас - создать такие условия, чтобы объем частных инвестиций в геологоразведку и охрану окружающей среды увеличился в разы". В частности, министр заявил, что предоставление налоговых льгот чрезвычайно важно для разработки российского шельфа. "Сырьевой потенциал российского шельфа составляет порядка 115 млрд тонн условного топлива. А учтенные государственным балансом запасы углеводородного сырья насчитывают около 15 млрд тонн", - сказал Донской.

Эксперты считают, что разработка шельфовых проектов будет сложна для российских компаний, если они не будут привлекать иностранных партнеров. "Сейчас привлечение международных компаний для совместной работы на шельфе это не только и даже не столько вопрос денег, сколько вопрос передачи опыта реализации таких проектов. Шельфовые /особенно арктические/ проекты капиталоемкие и технически очень сложные", - сказал ИТАР-ТАСС доцент Российской академии народного хозяйства и государственной службы /РАНХиГС/, руководитель исследовательского направления ресурсной и энергетической экономики Петр Казначеев.

При этом он отметил, что доверие иностранных инвесторов к возможности реализации совместных с Россией проектов было подорвано из-за переносов сроков реализации разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. "Привлечь иностранных партнеров будет сложнее после истории с откладыванием проекта Штокман. Эта история должна стать важным уроком для всех. Снизился градус доверия иностранных инвесторов к тому, что совместный проект таких масштабов в России можно довести до стадии добычи и извлечения прибыли", - сказал Казначеев.

Президент РФ Владимир Путин 30 сентября подписал закон "О шельфе". Документом определяются меры налогового и таможенно-тарифного стимулирования организаций, реализующих инвестиционные проекты по добыче углеводородного сырья на морских месторождениях, находящихся на участках недр, расположенных полностью в границах внутренних морских вод РФ и территориального моря на континентальном шельфе Российской Федерации, либо в российской части дна Каспийского моря.

Как сообщал ИТАР-ТАСС ранее со ссылкой на замминистра энергетики РФ Кирилла Молодцова, государственные компании должны участвовать в геологоразведочных работах на шельфе, но и иностранные партнеры могут быть допущены к работам. Он отметил, что "если иностранные партнеры будут привлекаться, то как технические операторы для геологоразведки, но они не будут иметь отношения к лицензии". Ранее власти РФ выдвинули требование к "Роснефти" и "Газпрому" в дальнейшем самостоятельно разрабатывать арктический шельф без привлечения иностранных партнеров. 


РИА Новости # Пресс-центр (pressria.ru), Москва, 14 октября 2013 18:05:00

РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТОПЛИВА: БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬ, ГАЗ

Когда: 22 Октября 2013 12:00

Министерство энергетики РФ выступило с предложением ввести новые стандарты, согласно которым цена на газ для автомобилей будет привязана к стоимости дизельного топлива. К чему приведет снижение экспортных пошлин? Как рост налога на добычу полезных ископаемых отразится на ценах на бензин и дизельное топливо?

Мультимедийная пресс-конференция на тему: "Российский рынок топлива: бензин, дизель, газ". Министерство энергетики РФ выступило с предложением ввести новые стандарты, согласно которым цена на газ для автомобилей будет привязана к стоимости дизельного топлива. Такое решение приведет к подорожанию газомоторного топлива в среднем на два рубля за литр.

Вице-премьер РФ А.В. Дворкович 14 октября заявил, что цены на бензин в России в 2014 г., скорее всего, вырастут на 6-10%. Несколько крупнейших нефтяных компаний России прогнозируют повышение розничных цен на бензин в России в 2014 году на уровне 10-15%. К чему приведет снижение экспортных пошлин? Как рост налога на добычу полезных ископаемых отразится на ценах на бензин и дизельное топливо?

В мероприятии примут участие:

- заместитель министра энергетики РФ Кирилл МОЛОДЦОВ;

- заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы России Анатолий ГОЛОМОЛЗИН;

- президент Российского топливного союза Евгений АРКУША.

Аккредитация

Тел: (495) 645-6472 (многоканальный)

E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Вход только для представителей СМИ при предъявлении паспорта и удостоверения журналиста. Аккредитация заканчивается за час до начала мероприятия.

Спикеры

Кирилл МолодцовЗаместитель министра энергетики РФ

Анатолий ГоломолзинЗаместитель руководителя ФАС России

Евгений АркушаПрезидент Российского топливного союза***


Ufatime.ru, Уфа, 15 октября 2013 4:00:00

ДВОРКОВИЧ ПРЕДСКАЗАЛ ДЕСЯТИПРОЦЕНТНЫЙ РОСТ ЦЕН НА БЕНЗИН

Бензин в России в 2014 году подорожает в интервале от 6% до 10%. Об этом сообщило агентство "Прайм" со ссылкой на куратора топливно-энергетического комплекса, вице-премьера российского правительства Аркадия Дворковича. Чиновник отметил, что за весь 2013 год рост цен на бензин также составит около 6%.

Повышение стоимости бензина в 2014 году будет связано с увеличением налоговой нагрузки на добычу нефти при одновременном снижении экспортных пошлин. По оценке Минэнерго, на которую сослались в агентстве, это приведет к росту стоимости бензина на 5-6% без учета повышения акцизов.

В конце сентября крупнейшая частная нефтяная компания России, "Лукойл", спрогнозировала рост цен на топливо в следующем году на 10-15%.

Всплеск цен на бензин в России в 2013 году был отмечен в июле-августе, когда он составил 2%. По данным Росстата, с января по 23 сентября рост цен на бензин составил 5,8%.***


Новости энергетики (novostienergetiki.ru), Москва, 14 октября 2013 15:22:00

"ГАЗПРОМ" НЕ СОБИРАЕТСЯ СТРОИТЬ ГАЗОПРОВОД В ЯПОНИЮ

"Газпром" отказался от идеи строительства трубопровода в Японию по соображениям безопасности для рыболовства и окружающей среды. Об этом заявил зампред правления госкорпорации Александр Медведев.

В то же время, как отметил один из руководителей "Газпрома", "идея трубопровода в Южную Корею через территорию КНДР остается на столе. Однако предварительным условием является продолжение переговоров о решении политических проблем, связанных с севером Кореи".

Касаясь темы обеспечения сырьем предприятия по производству сжиженного природного газа, которое должно заработать с 2018 года под Владивостоком, Медведев отметил: "На первом этапе мы предполагаем производство 10 млн тонн СПГ в год. Для этого вполне достаточно газа с месторождения "Сахалин-3, которое осваивает "Газпром". Если мы перейдем к второй очереди предприятия для расширения экспорта, то потребуются новые ресурсные источники. В частности, мы предполагаем рост спроса со стороны японских предприятий, но это зависит от политики Японии в области атомной энергетики. В качестве нового сырьевого источника есть Чаяндинское газовое месторождение, однако до начала его освоения нужно оценить перспективы сбыта. Есть и вопрос о том, будет ли Китай увеличивать закупки газа".

Медведев также затронул тему конкуренции с американским сланцевым газом. "Потенциальные экспортные возможности США неизвестны, - сказал он. - Есть разные оценки - от 10 млн тонн до 110 млн тонн в год. Американский экспорт, видимо, в основном пойдет в Азиатско-Тихоокеанский регион, где расположены Китай, Индия, Вьетнам и другие районы с перспективами экономического роста. Конкуренции мы не боимся".

Еще по этой теме

Азаров: Украина может отказаться от импорта российского газа

Россия и Ливан подписали соглашение о сотрудничестве в энергетике

Новак: под закон о либерализации экспорта СПГ подпадают "Газпром", "Роснефть" и "Ямал СПГ"

Суточная добыча "Газпрома" увеличится до 1,7 млрд кубометров

Путин: "Газпром" сделал Украине скидку на газ 


Новости энергетики (novostienergetiki.ru), Москва, 14 октября 2013 20:24:00

СТРАНЫ ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА ПОБИЛИ РЕКОРД ПО СУТОЧНОЙ ДОБЫЧЕ НЕФТИ

Четыре страны Персидского залива - Катар, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия - увеличили суточную добычу нефти до рекордного показателя в 16,4 млн баррелей, пишет "Financial Times".

В результате они заработали на экспорте нефти за квартал в совокупности 150 млрд долларов. Так, в сентябре на их долю пришлось 18% мирового спроса на черное золото. В издании полагают, что рост показателя позволил четырем странам Персидского залива активизировать поставки нефти на быстроразвивающийся азиатский рынок, в частности, в Индию и Китай.

По мнению издания, так Катар, Кувейт, ОАЭ и Саудовская Аравия реагируют на вызов со стороны "сланцевой революции".

"Несмотря на сланцевую революцию, Ближний Восток останется в центре мировой нефтяной промышленности еще определенное время", - указал главный экономист Международного энергетического агентства Фатих Бироль.

Еще по этой теме

США обгонят Россию по добыче углеводородов

Статистика из Китая практически не поколебала цены на нефть

Энергетика

Цены на нефть увеличиваются в преддверии публикации макроэкономической статистики из КНР

Минэнерго РФ: нефтедобыча стабилизируется на отметке 510 млн. тонн в год 


Транспортный бизнес (tbu.com.ua), Киев, 14 октября 2013 15:17:00

ЭКСПОРТ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ ЗА ЯНВАРЬ-СЕНТЯБРЬ 2013 Г. СОКРАТИЛСЯ НА 2,6% - ДО 175,61 МЛН. Т

Экспорт российской нефти за январь-сентябрь 2013 года сократился на 2,6% (4,743 млн. т) по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года и составил 175,608 млн. т. Об этом свидетельствуют данные Минэнерго РФ.

Экспорт российской нефти в сентябре 2013 г. сократился на 1% (210,8 тыс. т) в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 19,915 млн. т.

Добыча нефти с газовым конденсатом в сентябре 2013 г. выросла на 1,3% (543 тыс. тонн) - до 43,082 млн. т.

Источник: PortNews 

Минэнерго

Министерство энергетики Российской Федерации

Сайт: energo-24.ru/company/organy-vlasti/item/minenergo.html

Добавить комментарий

Защитный код Обновить