Компании «РусГидро» и «Силовые машины» завершили очередной этап модернизации Чебоксарской ГЭС. В работу введен гидроагрегат № 13 – с обновленным поворотно-лопастным колесом турбины и новым статором гидрогенератора производства российской энергомашиностроительной компании.

В результате реконструкции лопасти гидротурбины получили возможность менять угол в зависимости от расхода и напора воды, что повышает эффективность работы гидроагрегата. Сейчас в поворотно-лопастной режим работы переведены уже 10 из 18 турбин станции. Кроме того, гидротурбины Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается возможность попадания масла в воду.

Ленинградская обл., 2 июня. -Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Андрей Черезов посетил завод «Сименс Технологии Газовых Турбин» - совместное предприятие «Siemens AG» и ОАО «Силовые машины». Этот крупный инвестиционный проект, реализованный

В рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ)* «РусГидро» и «Силовые машины» завершили модернизацию гидроагрегата № 16 Жигулевской ГЭС. В ходе работ, длившихся ­­­10 месяцев, турбину гидроагрегата заменили на новую, которая имеет улучшенную конструкцию,

На Чебоксарской ГЭС «РусГидро» ввели в эксплуатацию реконструированный гидроагрегат (ГА) № 2. Специалисты компании «Силовые машины» восстановили поворотно-лопастной режим работы гидротурбины, а также  изготовили новый статор гидрогенератора.

Лопасти реконструированного рабочего колеса меняют угол в зависимости от нагрузки и напора - это повышает эффективность работы гидроагрегата. В настоящее время 8 из 18 гидротурбин станции переведены в поворотно-лопастной режим работы. Кроме того, гидротурбины Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается даже гипотетическая возможность попадания масла в воду.

В рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) «РусГидро» Чебоксарская ГЭС отправила на реконструкцию в ОАО «Силовые машины» (г.Санкт-Петербург) рабочее колесо турбины гидроагрегата (ГА) №13.

70-тонный корпус рабочего колеса уже прибыл на завод-изготовитель на специальном автотрейлере. Четыре 22-тонные лопасти и другие детали гидротурбины доставлены на железнодорожную станцию Новочебоксарск для дальнейшей отправки на завод-изготовитель по железной дороге.

На строительную площадку Якутской ГРЭС-2 прибыли первые машины с оборудованием четырех горизонтальных котлов-утилизаторов (КУВ). Водогрейные котлы-утилизаторы теплопроизводительностью 42,4 Гкал/ч каждый произведены Таганрогским котлостроительным заводом "Красный котельщик", входящим в состав энергомашиностроительного концерна ОАО

Гидроагрегат №22 Волжской ГЭС введен в эксплуатацию после модернизации. Отслужившее свой срок оборудование заменили на новое - гидрогенератор, вспомогательное оборудование, систему автоматики и управления, а также тиристорную систему возбуждения производства «Силовых машин»,

Федеральная сетевая компания выполнит реконструкцию подстанции 220 кВ «Дальняя», расположенной на границе Владимирской и Московской областей. Энергообъект будет оснащен двумя высоконадежными новейшими трансформаторами, созданными специалистами совместного предприятия «Силовые машины – Тошиба. Высоковольтные